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DUNLOP GPR 300

Le meilleur rapport qualité prix pour un usage quotidien !

Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité. Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d’utilisation, la maniabilité, et la stabilité. L’utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé

CONSTRUCTION BANDAGE SANS JOINT (JLB)

Nous concevons tous nos pneus route Sportmax en alliant CAO (Conception Assistée par Ordinateur), analyse des éléments finis et bandage sans joint, ou JLB (à l’avant ou à l’arrière). Le recours à une structure JLB permet d’éliminer tout chevauchement de nappes survenant sur certains pneus. Cette technologie garantit ainsi une maniabilité plus fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol.

Plus d’infos : https://www.dunlop-moto.com/fr_fr/tires/gpr-300–sx-gpr300.html

DUNLOP GPR 300

Poids 5 kg
Dimension

AVANT 130/70ZR16 (61W) TL SX GPR300F, AVANT 110/70R17 54H TL SX GPR300F, AVANT 110/70ZR17 (54W) TL SX GPR300F, AVANT 120/60ZR17 (55W) TL SX GPR300F, AVANT 120/70ZR17 (58W) TL SX GPR300F, ARRIERE 140/70R17 66H TL SX GPR300, ARRIERE 150/60R17 66H TL SX GPR300, ARRIERE 150/70ZR17 (69W) TL SX GPR300, ARRIERE 160/60R17 69H TL SX GPR300, ARRIERE 160/60ZR17 (69W) TL SX GPR300, ARRIERE 170/60ZR17 (72W) TL SX GPR300, ARRIERE 180/55ZR17 (73W) TL SX GPR300, ARRIERE 190/50ZR17 (73W) TL SX GPR300